Relación Ejes/Cálculos de tamaño de LLantas 1:1
Aqui hay algunos cálculos que le pueden ayudar con su elección de rodada, relación piñon-corona, velocimetro, etc. Diámetros en Pulgadas, Millas por Hora y Revoluciones por Minuto.
Alguna vez te haz preguntado cual es tu marcación real del velocimetro al poner llantas de un diámetro mayor? Este es solo un simple cálculo que te aproxima a tu velocidad real, considerando un efectivo tamaño de diámetro especificado y con todo lo demas constante.
Ahora que levantaste tu 4x4, requieres de mayores zapatos. Se ven y funcionan de maravilla, pero te pueden afectar en tu economía y rendimiento. Este cálculo te dirige a la relación más cercana a tu original.
Sabes cual es tu cambio en ultra-bajo? Tu velocidad o cambio en baja , osea la de trepado, "crawl ratio". Primero tienes que averiguar cual es tu relación entre la caja del transfer y la de tu transmisión.
Y cual es tu velocidad real al ir de crucero en el asfalto? Si sabes tus relaciones y diámetro de rodada, podemos encontrar la lectura real.
Uups! Y suponiendo que no tienes un tacómetro, encontramos tus revoluciones por minuto con la siguiente tabla.
Esta formula nos ayuda a entender esas raras medidas metricas con las que vienen las llantas en general de agencia. Al montarle zapatos especiales a nuestro 4x4, estos casi siempre estan en pulgadas. Aqui esta la comparación. Por ejemplo la 265/75 R 16 equivale a una de 31.6 pulgadas. Requerda que estas pueden variar en milimetros segun el fabricante y sus estandares de calidad.
Agradecemos a Mark Medina por la asesoría en la fabricación de estas tablas. © Mark Medina